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快科技4月22日消息,据海外媒体报道,当地时间4月21日,美国洛杉矶高等法院陪审团针对Justine Hsu(特斯拉Model S车主)一项在2020年提起的诉讼进行了裁定,认为特斯拉辅助驾驶系统Autopilot、安全气囊并未失去安全性能,且特斯拉没有故意隐瞒事实。
据此前报道,该Model S车主在2020年提起诉讼,她表示自己的特斯拉Model S在自动驾驶状态下撞向了路边,安全气囊弹出,猛烈的撞击导致自己下巴骨折、牙齿被撞掉,且面部神经受损。
女子称特斯拉自动驾驶功能和安全气囊存在设计缺陷,因此将特斯拉告上法庭,要求获得超300万美元的赔偿。
特斯拉自然否认对该起事故负责,其在应诉时表示称,其用户手册警告称不要在城市街道上使用Autopilot功能,陪审团认为,特斯拉已明确警告,部分自动驾驶软件并非自动驾驶系统,事故主要是因为司机分心。
特斯拉曾表示Autopilot并不具备完全自动驾驶工作,车主在使用时依旧需要进行主动监督,所以即便是出了事故,也并不担责。
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快科技4月22日消息,据海外媒体报道,当地时间4月21日,美国洛杉矶高等法院陪审团针对JustineHsu(特斯拉Mo
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